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　　聚氨酯防水涂料是以聚氨酯樹脂為主要原材料制成的現(xiàn)場施工的防水材料，由于具有拉伸強(qiáng)度高、彈性好、斷裂伸長率大、耐寒、耐熱、耐老化性能好、防水性能極佳、防水壽命長、適用范圍廣、施工簡便和維修容易[1]等優(yōu)點(diǎn)而在防水涂料中占有很大的比例。《鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料》同GB/T19250—2003《聚氨酯防水涂料》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比，要求表干時(shí)間更短、拉伸強(qiáng)度更大、固體含量更高。目前國內(nèi)市售的鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料在某些性能上能達(dá)到《鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，但普遍存在著固含量偏低的問題，給環(huán)境帶來很大的污染。因此發(fā)展高性能、環(huán)保型[2]聚氨酯防水涂料越來越受到人們的重視。本文采用自制預(yù)聚物、液體填料、固化劑、顏填料等制備了雙組分無溶劑鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料[3-5]。該防水涂料性能全部達(dá)到了《鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　2試驗(yàn)部分

　　2.1主要原材料及規(guī)格

　　預(yù)聚物（自制），固化劑、催化劑、液體填料、滑石粉、輕鈣、鈦白粉、分散劑和消泡劑等均為工業(yè)級，阻聚劑為試劑級。

　　2.2主要試驗(yàn)儀器及設(shè)備

　　NH500型電子調(diào)溫加熱套、DJIC增力電動攪拌器、四口燒瓶、三口燒瓶、溫度計(jì)、真空泵、冷凝管、燒杯、AGS-J拉力試驗(yàn)機(jī)、錐形磨、高速分散機(jī)等。

　　2.3聚氨酯防水涂料乙組分的制備

　　將配方量的液體填料、固化劑、分散劑、消泡劑、催化劑、滑石粉、輕鈣和鈦白粉等依次加入到燒杯中攪拌均勻，然后在錐形磨上研磨至合適的細(xì)度，過濾出料即得聚氨酯防水涂料乙組分。

　　2.4聚氨酯防水涂料的制備

　　預(yù)聚物作為防水涂料甲組分，按一定比例將甲、乙組分在室溫下混合均勻，即得高性能聚氨酯防水涂料。

　　2.5聚氨酯防水涂料的性能測試

　　將甲、乙組分按一定比例在室溫下混合均勻后，按鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行涂膜、養(yǎng)護(hù)、制備試件和性能檢測。

　　3結(jié)果與討論

　　3.1異氰酸酯質(zhì)量分?jǐn)?shù)對涂料性能的影響

　　甲組分中異氰酸酯（—NCO）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)是影響聚氨酯防水涂料綜合性能的關(guān)鍵因素，因此可以通過調(diào)整甲組分中—NCO的質(zhì)量分?jǐn)?shù)來改善聚氨酯防水涂料的綜合性能。甲組分中—NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)對聚氨酯防水涂料綜合性能的影響見表1。

　　表1—NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)對涂料性能的影響

　　由表1可見隨著—NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加，適用期、表干時(shí)間逐漸縮短，斷裂伸長率逐漸降低，拉伸強(qiáng)度逐漸增加。—NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)過高將生成更多的剛性鏈段，剛性鏈段過多將導(dǎo)致伸長率過低，綜合性能變差；反之—NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)過低將生成更多的柔性鏈段，柔性鏈段過多將導(dǎo)致拉伸強(qiáng)度過低，實(shí)干時(shí)間過長，因此—NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)須具有一個(gè)合適的范圍。綜合對比可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)—NCO質(zhì)量分?jǐn)?shù)在5.2%時(shí)，綜合性能最優(yōu)。

　　3.2—NCO和活性H物質(zhì)的量比對涂料性能的影響

　　—NCO和活性H物質(zhì)的量比過高或過低對聚氨酯防水涂料的性能都有很大影響，過高生成的氣泡過多，導(dǎo)致拉伸強(qiáng)度及斷裂伸長率均不能滿足要求，過低導(dǎo)致乙組分不能充分反應(yīng)，輕者導(dǎo)致拉伸強(qiáng)度及斷裂伸長率均不能滿足要求，重者導(dǎo)致防水涂料不能實(shí)干。—NCO和活性H物質(zhì)的量比對聚氨酯防水涂料性能的影響如圖1、2所示。

　　圖1、2—NCO和活性H物質(zhì)的量比對聚氨酯防水涂料性能的影響

　　由圖1、2可以發(fā)現(xiàn)斷裂伸長率隨著—NCO和活性H物質(zhì)的量比的升高，先升高然后逐漸降低，拉伸強(qiáng)度隨著—NCO和活性H物質(zhì)的量比的升高逐漸升　

　高。隨著—NCO和活性H物質(zhì)的量比增加，硬段含量增加、大分子的剛性增大、氫鍵密度增大，分子間作用力增大，聚氨酯分子鏈間物理交聯(lián)點(diǎn)的密度也增加，從而使拉伸強(qiáng)度、延伸率和撕裂強(qiáng)度增大；隨著—NCO和活性H物質(zhì)的量比的繼續(xù)增加，硬段的含量過多，氨酯鍵和脲鍵的密度過大，雖然其拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度會有所提高，但是聚氨酯分子鏈間作用力增大使分子鏈的運(yùn)動受阻、柔性降低，涂膜的硬度增大、斷裂伸長率有所下降，同時(shí)涂料的施工性及流平性不好。若超過一定比值時(shí)，涂膜發(fā)脆，氣泡和針孔增多；同時(shí)游離的—NCO基含量增加，游離單體的揮發(fā)使人體受到傷害。因此，—NCO和活性H物質(zhì)的量比不宜過高，綜合對比當(dāng)—NCO和活性H物質(zhì)的量比在1.1時(shí)綜合性能最優(yōu)。

　　3.3液體填料和固化劑配比對涂料性能的影響

　　液體填料一方面可以參與交聯(lián)反應(yīng)，另一方面可以幫助潤濕填料起到降低聚氨酯防水涂料黏度的作用。液體填料和固化劑的合適配比（物質(zhì)的量比）不但能保證聚氨酯防水涂料有較好的施工黏度而且能保證其有較優(yōu)的綜合性能。液體填料和固化劑配比的不同對聚氨酯防水涂料綜合性能的影響見表2。

　　表2液體填料和固化劑配比對涂料性能的影響

　　由表2可以看出，在液體填料含量較高時(shí)表干時(shí)間及拉伸強(qiáng)度不能滿足要求，固化劑含量較高時(shí)，伸長率不能滿足要求；這是因?yàn)椤狽CO和液體填料的反應(yīng)速率低于—NCO和固化劑的反應(yīng)速率，所以隨著液體填料含量的增加表干時(shí)間增加，適用期延長；此外液體填料還起到增塑劑的作用，液體填料含量過高將導(dǎo)致柔性鏈段增加、剛性鏈段減少，—NCO和固化劑反應(yīng)生成剛性鏈段，固化劑含量過高導(dǎo)致拉伸強(qiáng)度增加，斷裂伸長率下降。綜合對比，當(dāng)液體填料∶固化劑（物質(zhì)的量比）為7∶3時(shí)，綜合性能最優(yōu)。

　　3.4顏基比的不同對聚氨酯防水涂料性能的影響

　　合適的顏基比不但能降低成本，而且還能起到提高聚氨酯防水涂料綜合性能的目的。顏基比的不同對聚氨酯防水涂料性能的影響如圖3、4所示。

　　圖3、4顏基比的不同對聚氨酯防水涂料性能的影響

　　由圖3、4可以看出隨著顏基比的增大，斷裂伸長率及拉伸強(qiáng)度逐漸降低。這是因?yàn)椋�一方面，顏填料和基料樹脂混合后，形成交�?lián)網(wǎng)絡(luò)和硬段塑料相網(wǎng)絡(luò)；以小分子狀態(tài)存在的顏填料將被固定于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)之中。　

　　聚氨酯軟硬段聚集所形成的交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)空間只能容納一定量的顏填料，當(dāng)顏填料用量過多時(shí)，多余的顏填料游離在體系中，阻礙交聯(lián)，降低交聯(lián)度，增加了短鏈分子的數(shù)量，同時(shí)還降低了分子間的相互作用力；另一方面可能是由于顏基比過高使得部分顏填料發(fā)生了抱團(tuán)現(xiàn)象，這樣只有顏填料團(tuán)表面上的顏填料與材料中的大分子發(fā)生了物理結(jié)合，而且這種抱團(tuán)現(xiàn)象使材料產(chǎn)生缺陷的幾率增加，在表面及內(nèi)部形成了氣泡、針孔等應(yīng)力集中物，從而造成試樣拉伸過程中的應(yīng)力集中，最終導(dǎo)致斷裂伸長率及拉伸強(qiáng)度大大下降。綜合考慮聚氨酯防水涂料的性能及成本，選擇顏基比為0.8。通過以上討論可得聚氨酯防水涂料的較優(yōu)配方，見表3。

　　表3聚氨酯防水涂料的較優(yōu)配方

　　由較優(yōu)配方制得的聚氨酯防水涂料綜合性能檢測結(jié)果和鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對比見表4。

　　表4自制聚氨酯防水涂料的綜合性能

　　4結(jié)語

　　本文討論了—NCO含量、—NCO和活性H物質(zhì)的量比、液體填料和固化劑配比以及顏基比的不同對聚氨酯防水涂料綜合性能的影響；當(dāng)—NCO含量在

　　5.2%、—NCO和活性H物質(zhì)的量比在1.1、液體填料和固化劑配比在7∶3、顏基比在0.8時(shí)所制備的聚氨酯防水涂料綜合性能最優(yōu)。由較優(yōu)配方制備的聚氨酯防水涂料具有表干、實(shí)干時(shí)間短，拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長率高等綜合性能優(yōu)異的特點(diǎn)，完全能滿足鐵路橋梁用聚氨酯防水涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。